Folie

Folie samoprzylepne — druk reklamowy na witryny, pojazdy i wnętrza
Folia samoprzylepna to materiał który przykleja się tam gdzie baner nie może wisieć — na szybie, karoserii, drzwiach, ścianie, meblach. Druk solwentowy w pełnym kolorze CMYK, szerokość do 160 cm bez łączeń. Trwałość od 2 do 10 lat w zależności od wybranego rodzaju folii.
W ofercie znajdziesz kilka rodzajów folii — każdy do innych zastosowań i czasu ekspozycji:

Folia monomeryczna – ekonomiczny materiał do krótkoterminowych kampanii reklamowych (do 2 lat ekspozycji zewnętrznej). Idealna do promocji sezonowych, eventów, oznakowań tymczasowych.

Folia polimerowa (z klejem kanalikowym) – materiał średniej klasy o lepszej elastyczności i trwałości (5-7 lat outdoor). Doskonały wybór do długoterminowych reklam na witrynach, tablicach informacyjnych i płaskich elementach pojazdów.

Folia wylewana (samochodowa, premium) – materiał najwyższej jakości, przeznaczony przede wszystkim do profesjonalnego oklejania pojazdów (car wrapping). Wyjątkowo cienka, elastyczna i stabilna wymiarowo, z trwałością 7-10 lat. Standard w branży oklejania samochodów.

Folia OWV (one-way vision) – dziurkowana, specjalistyczny materiał do oklejania szyb. Z zewnątrz widoczna jest pełnokolorowa reklama, od wewnątrz folia jest czarna, co pozwala swobodnie obserwować otoczenie. Idealna do oklejania szyb samochodów, autobusów, witryn sklepowych.

Folia odblaskowa (refleksyjna) – materiał z powłoką refleksyjną, który odbija światło reflektorów samochodowych, sprawiając, że grafika "świeci" po zmroku. Doskonały wybór dla firm transportowych i każdego, kto chce zwiększyć widoczność swojej marki również nocą.

Folia holograficzna - folia dekoracyjna z holograficznym połyskiem, która przyciąga wzrok. Idealna do wyróżniających się naklejek reklamowych i kolekcjonerskich, dekoracji eventowych i oznakowania ekskluzywnych produktów. Trwałość do 3 lat.

Szczegółowe informacje o każdym rodzaju folii (parametry techniczne, zastosowania, zalety) znajdziesz w opisach poszczególnych produktów.

Najczęściej zadawane pytania
Którą folię wybrać do oklejania samochodu — polimerową czy wylewaną? Zależy od powierzchni którą chcesz okleić. Folia polimerowa sprawdza się na płaskich i lekko zakrzywionych elementach — drzwi, dachy, płaskie boki pojazdów dostawczych. Folia wylewana (cast) jest cieńsza i bardziej elastyczna — jedyna która bez podgrzewania układa się na głębokich wklęsłościach, zderzakach i zaokrągleniach karoserii. Do pełnego car wrappingu — zawsze wylewana.

Czym folia OWV różni się od zwykłej folii na szybę i czy można przez nią widzieć? Folia OWV ma mikroperforację — dziesiątki małych otworów na każdym centymetrze kwadratowym. Z zewnątrz otwory są niewidoczne, widoczna jest tylko grafika. Od wewnątrz przez otwory przechodzi światło — kierowca widzi otoczenie jak przez zaciemnioną szybę. Im lepsza widoczność od wewnątrz, tym mniej intensywna grafika od zewnątrz — standardowa OWV ma proporcję 60/40 (60% grafiki, 40% otworów).

Jak długo wytrzyma folia na witrynie sklepowej wystawionej na słońce? Folia polimerowa przy ekspozycji na bezpośrednie słońce — 5–7 lat bez blaknięcia. Folia monomeryczna — do 2 lat. Kluczowy czynnik to jakość laminatu zabezpieczającego wydruk — stosujemy laminaty UV które znacząco wydłużają trwałość kolorów.

Czy folię można usunąć bez uszkodzenia powierzchni pod spodem? Folie wylewane i polimerowe usuwają się stosunkowo łatwo po podgrzaniu suszarką — klej nie pozostawia trwałych śladów na lakierze i szkle. Folia monomeryczna może zostawiać więcej resztek kleju, szczególnie po kilku latach ekspozycji. Na starych lub wrażliwych powierzchniach (np. farbowana ściana) zawsze warto przetestować na małym fragmencie.

Czy mogę zamówić folię do oklejenia całego boku ciężarówki — bez łączeń? Drukujemy do 160 cm szerokości. Bok standardowej ciężarówki ma ok. 240–280 cm wysokości — przy tak dużych formatach łączenie jest konieczne. Planujemy łączenia w miejscach najmniej widocznych i najmniej eksponowanych na rozciąganie. Przy zamówieniu dużych formatów skontaktuj się z nami — wspólnie zaplanujemy rozkład folii.

Jak przygotować plik do druku na folii? Format PDF, AI lub CDR. Tryb kolorów CMYK, rozdzielczość minimum 100 dpi w skali 1:1 (dla dużych formatów). Czcionki zamień na krzywe, efekty spłaszcz. Przy foliach na pojazdy warto dołączyć szablon karoserii jeśli go posiadasz — nałożymy projekt na wymiary i sprawdzimy rozkład grafiki przed drukiem.

Nie wiesz która folia będzie właściwa do Twojego zastosowania? Zadzwoń — doradzimy konkretny materiał i sprawdzimy plik przed produkcją.